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KBK起重機(jī)
[2025年12月8日(ri)]
助力機(ji)械臂 ,又(yòu)稱機械(xie)手、平衡(héng)吊、平衡(heng)助力器(qi)、手動移(yí)載機。随(suí)着汽車(che)制造行(háng)業的迅(xun)猛發展(zhǎn),自動化(hua)程🎯度不(bú)斷提💃🏻高(gao),工人密(mì)集的☂️裝(zhuang)配工位(wei),由半自(zi)動化設(she)備輔助(zhu)或代替(tì)人工,減(jiǎn)少人工(gōng),提高效(xiào)率,有害(hai)健康的(de)工位得(dé)到自動(dòng)化設備(bèi)的代替(ti)。 ……
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KBK起重機(ji)
[2025年12月8日(rì)]
起重機(jī)鋼軌是(shì)用作起(qǐ)重機大(da)車及小(xiǎo)車用的(de)特種截(jie)面鋼💋軌(gui)☂️，起重機(ji)軌道的(de)典型材(cái)料爲U71Mn鋼(gang)。 kbk軌道 組(zu)成 kbk起重(zhòng)機 的關(guān)鍵設備(bei)，主要⭐作(zuo)用是用(yong)于起重(zhong)機的運(yùn)行。懸挂(guà)裝置、軌(gui)道、道岔(cha)、滑豎線(xian)、線拤組(zu)成的軌(guǐ)道。鋼軌(gui)頂部通(tōng)㊙️常爲凸(tu)狀，底部(bu)是具🔞有(yǒu)一定寬(kuān)♉度的平(ping)闆，增加(jia)了與基(jī)礎的接(jiē)觸面；軌(guǐ)道的截(jié)面多爲(wèi)工字形(xíng)，具有良(liang)好的抗(kàng)彎能力(li)。可以看(kàn)作平頂(dǐng)鋼軌，由(you)于對車(chē)輪磨損(sun)☔（零部件(jiàn)失效的(de)♌一種基(ji)本✏️類型(xing)）大，一……
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KBK起(qi)重機
[2025年(nián)12月8日]
kbk雙(shuang)梁軌道(dao)系統 起(qǐ)重機的(de)安全檢(jiǎn)查項目(mu)及要點(diǎn)如🔞下： （1） 起(qi)升高度(du)限位器(qi)、行程限(xiàn)位開關(guān)及各聯(lián)鎖機構(gòu)性能正(zheng)常，安全(quán)可靠☂️。 （2） 各(gè)主要零(líng)部件符(fú)合安全(quán)要求：開(kāi)口增大(dà)小于原(yuan)尺寸的(de)15%，扭轉變(biàn)形小于(yú)10%；闆鈎襯(chen)套磨損(sǔn)小于原(yuan)尺寸的(de)🐪50%，闆鈎心(xīn)軸磨損(sun)小于5%，無(wu)剝落、毛(máo)刺、焊補(bǔ)。吊鈎挂(guà)架及滑(hua)輪無明(míng)顯缺陷(xian)🔞。鋼絲繩(shéng)表面鋼(gang)絲磨損(sun)、腐蝕量(liàng)小于鋼(gang)絲直🔆徑(jìng)的40%，斷……
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KBK起(qi)重機
[2025年(nian)12月8日]
KBK，德(dé)語Kombiniert Kran的縮(suō)寫，意爲(wèi)組合式(shì)起重機(ji)。起源于(yu)歐洲，90年(nián)代被引(yin)入中國(guó)，是德國(guó)德馬格(gé)（DEMAG）公司的(de)專利産(chǎn)品（已過(guò)專利期(qi)），後🈲被各(gè)起重🚩機(ji)廠👌家紛(fēn)紛仿制(zhi)或進行(hang)效仿設(she)計，2000年📞後(hou)在國内(nèi)被大批(pī)量應用(yong)。 KBK主要由(you)軌道、懸(xuán)挂裝置(zhi)、行走小(xiǎo)車、提升(shēng)裝置和(hé)一些功(gōng)能組件(jian)構成，所(suǒ)有模塊(kuài)都爲标(biao)準組件(jian)，可以根(gen)據廠房(fang)需要進(jìn)行自由(you)組裝。 ……
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電(diàn)動叉車(che)
[2025年12月8日(ri)]
電動叉(cha)車 不同(tong)于燃油(you)叉車，隻(zhī)有刹車(che)和油門(men)。 啓動🌐前(qian)⛹🏻♀️注意檔(dàng)位♻️。（雖然(ran)不踩油(yóu)門不會(hui)走，安全(quán)起見還(hai)是注意(yì)一下吧(ba)。） 擰鑰匙(shí)點火，若(ruò)沒有反(fan)應，看是(shì)不是有(yǒu)一個紅(hóng)色旋鈕(niu)，輕扭一(yī)下，讓它(tā)起來。 操(cao)❤️作屏幕(mu)亮了，即(ji)啓動完(wán)成。 ……
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液壓(yā)翻闆卸(xiè)車機
[2025年(nián)12月8日]
公(gong)司生産(chan)的液壓(ya)翻闆廣(guǎng)泛應用(yòng)于各行(hang)各業的(de)散🈚料卸(xiè)車 、翻闆(pǎn)平台和(hé)擋輪器(qì)采用計(ji)算機輔(fǔ)助設計(jì)、有限元(yuán)分🏒析，設(she)計強度(dù)高，保證(zhèng)了設備(bèi)高負荷(he)、長期使(shǐ)用的安(an)全性。 2、采(cǎi)用液控(kong)升降♍擋(dang)輪器🐇，方(fāng)便汽車(chē)正向或(huò)反向上(shàng)下平台(tái)；電控系(xì)統🏃🏻對擋(dang)輪器的(de)動作和(hé)翻闆的(de)動作實(shí)行動作(zuo)互💔鎖，安(ān)全可靠(kao)。 3、舉升液(yè)壓缸采(cai)用多級(ji)伸縮♋缸(gang)，缸徑粗(cū)，出力大(dà)，密封圈(quān)采用進(jìn)口産品(pǐn)，保證長(zhang)期使用(yòng)過程中(zhōng)不出現(xiàn)🏃漏油滲(shen)油現象(xiàng)。……
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半電動(dòng)平衡重(zhòng)單臂吊(diao)機
[2025年12月(yue)8日]
半電(diàn)動平衡(heng)重單臂(bi)吊機 平(ping)衡重設(shè)計，适用(yong)于機床(chuang)、工位等(deng)吊裝作(zuò)業吊臂(bi)五個位(wei)置手動(dòng)調節轉(zhuan)向輪帶(dai)腳🐪刹裝(zhuāng)置吊裝(zhuāng)臂下嚴(yán)禁站人(ren)吊裝物(wu)品嚴禁(jìn)晃動型(xing)号SJ550ESJ750E起升(sheng)方式電(dian)動電動(dong)吊臂長(zhang)度 ……
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平衡(heng)重式單(dān)臂吊機(jī)
[2025年12月8日(ri)]
适用範(fàn)圍 适用(yòng)于吊運(yun)工裝和(hé)模具 大(da)車運行(hang)速度🌐作(zuo)🛀形式 電(diàn)☁️動起升(shēng)，電動行(hang)走 懸臂(bi)長度 2.08（米(mi)） 7（m/min）規格載(zai)重 750KG 有效(xiao)起升高(gāo)度 2.5（米） 結(jie)構形🌈式(shi) 液壓 ……
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移(yi)動式集(jí)裝箱吊(diao)機
[2025年12月(yue)8日]
移動(dòng)式集裝(zhuāng)箱吊車(chē)是專爲(wei)中小型(xing)集裝箱(xiang)貨場、中(zhong)小型企(qi)業集裝(zhuāng)箱裝運(yùn)生産的(de)，作業成(chéng)本低的(de)一種集(jí)裝箱專(zhuan)⛱️用吊車(che)（集🔴裝箱(xiang)土吊）。主(zhu)要功能(neng)是：将集(jí)裝箱從(cong)集裝箱(xiang)平闆車(chē)上缷下(xià)和将集(ji)裝箱吊(diào)裝到集(jí)裝箱平(píng)闆車上(shàng)實現在(zai)工作場(chǎng)⭕地上，操(cao)作工能(neng)夠連續(xu)性向集(ji)裝箱中(zhōng)裝貨。同(tong)時，用集(ji)裝箱做(zuò)中轉，大(dà)大縮短(duan)集裝箱(xiāng)卡💃🏻車等(deng)待裝貨(huo)時間，可(ke)以提高(gao)集🐇裝箱(xiāng)👣卡車使(shi)用㊙️效率(lü)12~15倍。 ……
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自行(hang)式液壓(ya)升降平(ping)台
[2025年12月(yue)8日]
自行(háng)式液壓(yā)升降平(ping)台（全自(zì)行式升(shēng)降機）的(de)主要特(te)點是:使(shǐ)用🌏人員(yuán)可以不(bu)用下升(shēng)降台就(jiù)可控制(zhi)機械升(sheng)降、行走(zǒu)，可在😄台(tai)面💜上控(kòng)制設備(bèi)行駛到(dào)其他的(de)工作地(dì)點。設備(bèi)自身具(jù)有行走(zou)及轉向(xiang)驅⭐動功(gong)能，不需(xū)人工牽(qian)引，不需(xu)外接✔️電(dian)源。操作(zuo)人員隻(zhī)需掌握(wò)好設備(bei)前的控(kòng)制手柄(bǐng)即可完(wán)成設備(bei)前進、後(hòu)退、轉向(xiàng)、快、慢速(su)行走和(he)上下等(děng)動作。移(yí)動靈活(huó)、操作方(fāng)便、省工(gōng)、省力。特(tè)别适用(yòng)于車站(zhàn)、碼頭、機(ji)場、電📞廠(chang)、體育場(chang)館、大型(xíng)企業等(deng)較……
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